4月19日，浙江在線(xiàn)發(fā)布《麗水機場(chǎng)的百年跋涉》。

4月18日17時(shí)，引擎的轟鳴聲中，MU9001航班從剛建成的麗水機場(chǎng)沖向藍天。麗水機場(chǎng)的試飛，意味著(zhù)正式通航的時(shí)刻越來(lái)越近。開(kāi)通后，麗水機場(chǎng)將是浙江第8個(gè)民航運輸機場(chǎng)。

麗水機場(chǎng)試飛飛機照片 潮新聞?dòng)浾?董旭明 攝

試飛，主要是驗證飛行程序、滑行線(xiàn)路以及對機場(chǎng)燈光、標識測試，對麗水機場(chǎng)的凈空進(jìn)行驗證，確保飛行安全。而本次試飛的難度在于地形的影響，山區中的麗水機場(chǎng)群山環(huán)抱，機場(chǎng)就是推平28個(gè)山頭建在山頂上的，這里是華東地區第一高邊坡、高填方機場(chǎng)。

確切說(shuō)，麗水機場(chǎng)位于麗水市區西南郊約15公里的南山低山丘陵和山麓溝谷區，毗鄰當地特色梯田。占地面積2267公頃，航站樓建筑面積約1.2萬(wàn)平方米，是少有的山地機場(chǎng)。

其實(shí)近百年前，麗水就曾有過(guò)機場(chǎng)，那是個(gè)抗戰時(shí)的軍用機場(chǎng)，就建在山間平地天皇畈上，也即現在麗水城區的兩湖公園區塊。

百年機場(chǎng)

1934年秋，當國民政府在錢(qián)塘江畔鋪開(kāi)軍事機場(chǎng)群藍圖時(shí)，麗水城東的天皇畈還是一片稻浪翻涌的沃野。誰(shuí)曾想，三年后日軍的鐵翼掠過(guò)浙江大地，剛建成啟用的軍用麗水機場(chǎng)成了東南防線(xiàn)最敏感的神經(jīng)末梢。

1942年4月的一個(gè)清晨，美軍“杜立特空襲”的3號機殘骸墜入遂昌柘岱口鄉的梯田里。一個(gè)中國村民拯救美國大兵的故事，讓麗水機場(chǎng)第一次以“國際坐標”載入史冊。

而7天后日軍調集30余架轟炸機瘋狂報復轟炸的火光，至今仍留在當地老人的記憶中。整個(gè)抗戰期間，日軍365次轟炸麗水機場(chǎng)和城區，是浙江被空襲最多的地方。

抗戰勝利后，麗水機場(chǎng)一度淡出人們的視線(xiàn)。1977年，麗水地區革委會(huì )曾向浙江省革委會(huì )提交過(guò)一份《關(guān)于要求建設民用機場(chǎng)的報告》，但因種種原因未能如愿。2016年國務(wù)院批復立項那日，麗水市檔案館的工作人員在故紙堆里翻出1942年的航拍圖——那上面依稀可見(jiàn)日軍頻繁轟炸后焦土上的跑道裂痕。

泛黃的行政公署文件 受訪(fǎng)者 供圖

2018年9月30日，麗水機場(chǎng)項目正式開(kāi)工，總占地10400畝（約7平方公里），總投資62.88億元。值得一提的是，這座華東第一高填方機場(chǎng)，平均填土高度達38米，相當于在十層樓高的山體上修筑跑道。

2023年雨季，暴雨將剛成型的邊坡沖出三十米長(cháng)的溝壑，總工帶著(zhù)技術(shù)組在泥濘中泡了三天三夜，硬是用三維激光掃描儀將變形數據精確到毫米級。

而航站樓的設計更是一場(chǎng)美學(xué)冒險。設計的懸挑屋頂如白鷺展翅，在云端與梯田對話(huà)。2024年驗收時(shí)，驗收人員看著(zhù)木紋鋁板感嘆：“這些2.4米長(cháng)的曲面板，誤差控制在3毫米內，比繡娘的銀針還精準?！辈Ａ粔υ诔快F中若隱若現時(shí)，恍惚間竟分不清是云霧流淌進(jìn)建筑，還是建筑升騰為云靄。

2025年2月26日，“獎狀C560”校驗機劃破長(cháng)空，塔臺指揮室的電子屏數據跳動(dòng)：下滑道精度0.03度，航向道偏差0.15分。這些枯燥的數字背后，是校驗團隊72小時(shí)不眠不休的追逐——他們用飛行軌跡丈量著(zhù)每個(gè)導航點(diǎn)的生命體征。

航站區竣工驗收當天，消防泵房的值班表上密密麻麻排著(zhù)136個(gè)測試項目。當壓力測試儀顯示“0泄漏”時(shí)，現場(chǎng)工程師開(kāi)心地笑了：“這8000個(gè)噴淋頭，每個(gè)都經(jīng)過(guò)200次啟閉考驗，比照顧新生兒還操心?！倍诘叵戮C合管廊，巡檢機器人正用激光掃描著(zhù)錯綜復雜的管線(xiàn)，這些直徑從50毫米到1.2米的“機場(chǎng)血管”，承載著(zhù)未來(lái)百萬(wàn)旅客的安全。

煙火人間

還沒(méi)等通航，3月27日麗水機場(chǎng)廣告招商會(huì )上，LED大屏輪播著(zhù)航站樓商業(yè)效果圖：梯田造型的文創(chuàng )店、竹編藝術(shù)裝置區、云霧茶吧飄著(zhù)松陽(yáng)香茗的氤氳。廣告公司代表老吳的平板電腦里，存著(zhù)37版設計方案——從宋代青瓷紋樣到畬族彩帶圖騰，每個(gè)細節都在尋找傳統與現代的黃金分割點(diǎn)。

麗水機場(chǎng)，承載著(zhù)麗水人的“航空夢(mèng)”。景寧畬族自治縣東弄村村民藍仙蘭今年63歲，作為畬族三月三國家級非遺代表性傳承人，她時(shí)常受邀到外地開(kāi)展畬族山歌表演。她說(shuō)，自己非常期待在家門(mén)口坐上飛機，把大山里的畬歌唱給更多地方的人聽(tīng)。

麗水機場(chǎng)試飛飛機照片 潮新聞?dòng)浾?董旭明 攝

“機場(chǎng)建成后，意味著(zhù)麗水從原先的公路到鐵路再到飛機的立體化交通格局不斷優(yōu)化，改善了山區老百姓的交通出行條件，也將帶動(dòng)山區旅游業(yè)的發(fā)展?！痹坪涂h緊水灘鎮黨委委員林慧麗說(shuō)，希望機場(chǎng)的配套設施不斷健全，開(kāi)通更多的航線(xiàn)，將更多便利輻射到周邊縣域，讓更多外地游客能搭乘空中“飛的”來(lái)云和游童話(huà)小城，賞云和梯田，吃仙宮魚(yú)頭。

試飛當日的云層格外溫柔，空客A320平穩降落的瞬間，跑道盡頭的觀(guān)摩區響起此起彼伏的快門(mén)聲。聞?dòng)嵹s來(lái)的媒體記者調整著(zhù)長(cháng)焦鏡頭，取景框里，新機場(chǎng)與三十公里外的古堰畫(huà)鄉構成奇妙對話(huà)——一邊是飛向未來(lái)的銀翼，一邊是沉淀千年的水車(chē)。

試飛現場(chǎng) 潮新聞?dòng)浾?董旭明 攝

青田僑鄉進(jìn)口商品城商會(huì )會(huì )長(cháng)周勇介紹，每年僑鄉進(jìn)口商品城都有大量進(jìn)口商品通過(guò)空運的方式抵達青田，以前通過(guò)溫州機場(chǎng)空運，需要到溫州海關(guān)報關(guān)，相對來(lái)說(shuō)要麻煩很多?，F在麗水機場(chǎng)建成后，在麗水轄區報關(guān)更方便了。

“每逢假期，我都會(huì )和朋友去外地旅游，機場(chǎng)通航后，我到廣州、重慶、成都更方便了?！笨N云90后市民施思潮說(shuō)，希望機場(chǎng)能夠根據大眾需求，開(kāi)通更多國內熱門(mén)航線(xiàn)，讓群眾盡享實(shí)惠和便利。

麗水機場(chǎng)建設指揮部總指揮鄭力平表示，麗水有200多萬(wàn)人民，還有47萬(wàn)分布在世界160多國的麗水籍華人、華僑，開(kāi)通民航的需求很大。

從1934年天皇畈的稻田機場(chǎng)，到2025年云端的鋼鐵候鳥(niǎo)，麗水機場(chǎng)的百年嬗變，恰似一部濃縮的中國航空史詩(shī)。當第一班民航客機劃破云霄時(shí)，那些深埋在地基里的抗戰彈片、澆筑在混凝土中的建設者汗水、調試在系統里的智能芯片，將共同銘記這個(gè)激動(dòng)人心的時(shí)刻。